浙江“開年第一會”：將實施三個“一號工程”聚焦發展、改革、開放關鍵詞

      1月29日，浙江省委召開“新春第一會”，深入實施“八八戰略”，強力推進創新深化、改革攻堅、開放提升，力求新的一年在創新、改革、開放三大領域實現突破性進展。

　　在春節假期后首個工作日召開“開年第一會”，是浙江多年來的傳統。如2021年2月浙江省省委召開了全省數字化改革大會，2022年2月召開了高質量發展建設共同富裕示范區推進大會。今年是全面貫徹黨的二十大精神開局之年，浙江實施“八八戰略”20周年，將創新作為第一動力、改革作為關鍵一招、開放作為必由之路的浙江，由此確定了今年“開年第一會”的主題。

　　在創新領域，實施數字經濟創新提質“一號發展工程”，推動以數字經濟引領現代化產業體系建設取得新的重大進展。具體路徑是，往“高”攀升，搶占關鍵技術、產業集群、未來布局制高點；向“新”進軍，重塑平臺新優勢、搶占數字新賽道、做強數字新基建、激活數據新要素；以“融”提效，推動數字經濟與先進制造業、現代服務業、現代農業深度融合，加快建設具有全球影響力的科創高地、創新策源地和國際重要產業創新中心。

      在改革領域，實施營商環境優化提升“一號改革工程”，強力推進改革攻堅，加快打造高質效改革先行省，打造最優政務、法治、市場、經濟生態、人文環境，讓浙江成為貿易投資最便利、政府服務最高效、干部作為最擔當、法治保障最有力、經濟生態最健康的營商環境最優省。同時，為實現共同富裕先行示范新突破，浙江仍將深化“擴中提低”改革，扎實推進公共服務優質共享；為實現數字化改革實戰實效再突破，在數字化全面貫通、綜合集成、建章立制上下更大功夫。

      在開放領域，實施“地瓜經濟”提能升級“一號開放工程”，堅持高水平走出去闖天下與高質量引進來強浙江有機統一，推動主導產業的產業鏈供應鏈體系、內外貿綜合實力、重要開放平臺、企業主體提能升級，打造更具韌性、活力、競爭力的“地瓜經濟”，讓地瓜的藤蔓伸向四面八方、全球各地。

      與此同時，浙江還將努力實現雙循環戰略樞紐地位再提升，推動大宗商品配置能力、物流通達能力、高端要素集聚能力躍升；實現制度型開放再提升，扎實推進貿易投資自由化便利化，加大服務領域制度開放力度，加快構建開放風險防控制度體系。

      浙江省委書記易煉紅表示，創新深化、改革攻堅、開放提升，是實施“八八戰略”的關鍵之舉、扎實推進浙江“兩個先行”的基本路徑，也是浙江奮力打造“重要窗口”的內在要求，全省上下要迅速行動，進一步營造干部敢為、地方敢闖、企業敢干、群眾敢首創的發展氛圍，推動創新、改革、開放取得新的突破性進展。             

豐球克瑞“潛水回流泵”國家機械行業標準列入2022年第三批重點產業穩鏈標準項目計劃

      2022年12月30日，國家工業和信息化部發布2022年第三批重點產業穩鏈標準項目計劃，浙江豐球克瑞泵業有限公司申報的“潛水回流泵”國家機械行業標準計劃，被列入2022年第三批重點產業穩鏈標準項目計劃。

    “潛水回流泵”是農業灌溉與水利工程的重要設備之一，是高端集成的機電一體化產品。產品已廣泛應用于農業灌溉、農業養殖、水利工程、城鄉給排水、污水處理（生活污水）等領域。隨著使用環境的變化和市場需求及貿易全球化，近年來國內潛水回流泵的技術發展與更新更快，并出口國外。為了提高潛水回流泵行業的技術水平，與國際市場接軌，規范和引領國內行業發展，增強國內產品的通用性和資源綜合利用，豐球克瑞向國家工業和信息化部申報了該標準，該標準的立項，為潛水回流泵的設計、生產及質量監督提供依據，以滿足行業的制造、檢驗、使用和出口需求。

      標準的制定對增強產品的適應性、多用途、機電一體集成化、通用化、節能降耗具有很好的促進作用。

東華主持起草的首個主機裝備協會團體標準批準發布

       2022年12月22日，中國電梯協會批準發布9項新制定的團體標準，其中包括由東華鏈條集團主持起草的T/CEA 3020—2022《自動扶梯梯級鏈與自動人行道踏板鏈設計與計算規范》標準（以下簡稱《梯級鏈與踏板鏈設計算規范》）。另有18家電梯企業及檢測機構參加該標準的起草。

     《梯級鏈與踏板鏈設計算規范》標準規定了自動扶梯梯級鏈與自動人行道踏板鏈設計與計算要求，包括各種技術指標、參數。標準自2023年6月1日起實施。

      梯級鏈與踏板鏈是自動扶梯和自動人行道的重要零部件，《梯級鏈與踏板鏈設計算規范》標準綜合考慮了這些因素給出了設計方法和計算規范。

方正旗下麗水方德智驅應用技術研究院入選省級新型研發機構

       日前，省科技廳2022年度省級新型研發機構擬認定名單公示，方正旗下麗水方德智驅應用技術研究院有限公司（以下簡稱“研究院”）名列其中，成為麗水首家省級新型研發機構，實現“零”的突破。

       從“0到1”的破冰，是找準了用力的方向。作為新能源汽車的核心三電之一，電驅系統的發展一直制約著新能源汽車發展。我國新能源汽車市場在持續高速發展，作為關鍵零部件的電驅動技術在政策和用戶需求的雙重推動下快速迭代，極其考驗產業鏈企業在戰略和技術上的創新和延展能力。扁線電機已經基本成為新能源汽車驅動電機未來的主流技術，也對電機企業提出了新的要求。方正電機不僅僅滿足于設計開發產品，為了把制造工藝的主動權掌握在自己手中，成立了研究院與合作伙伴一起進行工藝研發，掌握制造工藝的核心能力，成為國內少有的，既能深入產品技術研發，又能進行設備工藝開發的電驅供應商。                                                

       2020年5月26日，麗水方德智驅應用技術研究院有限公司成立，聚焦高密度電驅系統開發，方正電機將研發成果轉化為核心產品，其扁線電機市場供貨量已接近10萬臺，高壓驅動電機在2022年9月開始成功量產。

       發展至今，研究院已啟動多項新能源汽車驅動電機研發項目，已獲批專利35余項，并提交多項發明專利。

陽光DX Pro概念筒射燈榮獲2022 iF設計獎

       近日，浙江陽光照明電器集團股份有限公司DX Pro 概念筒射燈獲得了2022 iF設計獎。

       iF設計獎創立于1953年，由德國歷史上最悠久的工業設計機構--漢諾威工業設計論壇創立，并于每年定期舉辦。以“獨立、嚴謹、可靠”的評獎理念聞名于世的iF設計獎，有“產品設計界的奧斯卡獎”之稱，成為卓越設計的品質標章。

       陽光DX Pro 概念筒射燈此次摘獲了2022 iF設計獎，其出眾的設計理念以及技術性的創意突破獲得認可。

       陽光DX Pro 概念筒射燈設計用于住宅建筑、酒店以及零售企業的 LED 照明解決方案，它提供4 種照明類型框架，同時光學主體有尺寸規格一致的三種功率可供選擇，高度的靈活性和照明質量使這款概念燈具設計成代表性的創新產品解決方案。

德創環保印度JK Lakshmi脫硫EPC項目成功投運

      1月5日，由德創環保承建的印度JK Lakshmi煙氣脫硫總承包項目成功投運。作為德創環保在印度首個正式投運的脫硫EPC總承包項目，JK Lakshmi項目采用先進的脈沖懸浮及PEL煙氣均布技術，設備運行穩定可靠，各項性能指標優異，項目得到業主的高度肯定。

      據悉，該項目合同簽訂后，德創環保高度重視，堅持以客戶為中心。面對疫情反復、持續高溫等不利因素影響，項目團隊積極應對、攻艱克難，完成脫硫系統工藝設計、系統詳設、設備選型、系統安裝調試全流程，確保項目高質量、高水平、高標準交付，進一步助推當地生態環境建設，提升“中國制造”國際品牌形象。

      項目運行期間，煙氣SO2排放濃度低于47.9ppm，脫硫效率達97.5%，運行參數穩定，達到設計要求，各項指標均遠優于當地環保標準。

盾安凈化空調項目落戶寧鄉經開區

      1月14日，盾安凈化空調智能生產基地項目正式簽約落戶寧鄉經開區。該項目將進一步提升園區智能制造水平，推動智能家電產業延鏈補鏈強鏈，為園區高質量發展增添新動能。   

      據了解，盾安凈化空調智能生產基地項目總投資10億元，建設凈化空調智能生產基地，主要生產柜式空氣處理機組、組合式空氣處理機組、分體式屋頂式空調機、直流變頻屋頂式空調機組、風機盤管等產品。項目滿產后，將實現年產值約30億元。寧鄉經開區黨工委副書記、管委會主任張毅，浙江盾安機電科技有限公司總經理仝太峰代表雙方簽訂合作協議。寧鄉市委主要領導，浙江盾安人工環境股份有限公司總裁李建軍等見證簽約。                               

浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案正式印發

       1月29日，《浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案》正式印發?！斗桨浮分刑岢?，目標到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%，新能源汽車產量占全國比重10%左右，關鍵零部件本地配套率顯著提升；公共領域用車新能源比例國內領先，率先開展自動駕駛汽車規?；虡I應用，充換電服務便利性顯著提高；建設新能源汽車產業大腦，累計建設“未來工廠”20家，培育形成“十百千”創新型骨干企業梯隊，產業數字化轉型和綠色化發展走在全國前列。

      同時推進新型基礎設施建設。在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區率先建設5G-V2X車聯網，實施智慧高速公路網建設工程、城市道路智能化改造工程，支持在具備基礎設施條件的路段或區域開展自動駕駛車輛道路測試。鼓勵企業建設換電站，建成省級充電基礎設施管理平臺，推進浙里辦“一鍵找樁”數字化應用，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網絡。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網絡體系建設。到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座。

浙江省數字經濟核心產業制造業增長強勁

        2022年1月至11月，規模以上工業中，數字經濟核心產業制造業增加值比上年增長12.1%，增速為全部規模以上工業（5.0%）的2.4倍，高技術制造業、戰略性新興產業、裝備制造業、高新技術產業、高端裝備等產業增加值比上年分別增長13.3%、11.1%、7.0%、6.8%和6.4%，均高于規模以上工業。

　　“得益于數字經濟‘一號工程’早實施、早升級、早見效，新動能已經成為浙江穩增長中最重要的增長點和貢獻率?！笔〗y計局總統計師王美福說。王美福表示，尤其是在去年復雜的國內外形勢下，新動能增長勢頭依然強勁。2022年1月至11月，新能源汽車、充電樁、工業控制計算機及系統、太陽能電池、風力發電機組等綠色智能產品產量比上年分別增長158.9%、104.5%、68.0%、60.0%和37.5%。

　　新動能也成為各地經濟穩增長的法寶。比如杭州，2022年1月至11月，數字經濟核心產業制造業三大分類中，電子信息機電制造業和專用電子設備制造業，分別實現工業總產值增長13.2%和30.5%，拉動作用明顯；溫州的數字經濟核心產業制造業、戰略性新興產業、高端裝備制造業增加值分別增長18.9%、8.4%和6.0%。

　　新動能的培育不是一蹴而就的，浙江一直大力投入科技創新。2021年，全社會R&D經費投入2157.7億元，居全國第4位；R&D經費投入強度達2.94%，居全國第6位、省區第3位。這些科研投入，為浙江新動能的增長提供了有力保障。

2022年浙江進出口規模創歷史新高

        近日，據杭州海關，2022年浙江進出口額4.68萬億元，比2021年增長13.1%。其中，出口3.43萬億元，增長14%；進口1.25萬億元，增長10.7%。出口對全國增長的貢獻率達18.5%，居全國首位，進出口和進口增長貢獻率分別為18.0%和16.3%，均居全國第2位。2022年，浙江進出口、出口和進口規模分居全國第3、第3、第6位。

       2022年，浙江有進出口貿易的國別(地區)達235個，新興市場開拓有力，市場布局持續優化。其中，對前三大貿易市場歐盟、美國、東盟分別進出口7450.9億元、6528.4億元、6477.3億元，占全省進出口總值的15.9%、13.9%、13.8%。同期，對東盟、中東、拉美、非洲進出口分別增長19.6%、39.3%、14.4%和21.2%，均保持兩位數增長，合計拉動全省外貿增長9.1個百分點。同期，對“一帶一路”沿線國家進出口1.73萬億元，增長21.3%，拉動全省外貿增長7.3個百分點；對RCEP其他成員國進出口1.17萬億元，增長12.5%，拉動全省外貿增長3.1個百分點。

       商品結構轉型升級是浙江外貿發展的一大亮點。2022年，浙江高新技術和自主品牌產品出口占比持續提升。2022年，全省出口高新技術產品3453.6億元，增長26.8%，較整體高12.8個百分點，占全省出口比重提升1.1個百分點至10.1%，首次超過10%。太陽能電池、電動載人汽車等新能源產品快速增長，分別增長1.1倍、1.7倍。全省自主品牌產品出口5441.2億元，增長24.0%，占出口總值的15.9%，較2021年提升1.3個百分點，已連續4年提升。

       企業活力也進一步增強。2022年，浙江有實績的進出口企業達10.2萬家，較2021年增加5.9%。其中，民營企業實現進出口值3.67萬億元，增長16.9%，占全省進出口總值的78.3%，提升2.5個百分點，拉動全省外貿增長12.8個百分點。國家級“專精特新”企業進出口974.4億元，增長15.5%，較整體增速高出2.4個百分點。

中國家電業：內需驅動、穩健務實、長期向好

       2022年，中國家電業面臨著外部環境的巨大挑戰，疫情影響下的內需收縮，全球經濟衰退形勢下外需下降等帶來了前所未有的經營壓力，但家電企業通過積極的產品結構調整，全面的提質降本增效，并在政府促消費政策的支持下，克服了困難，保持了整體發展格局的穩定。隨著國家正式實施新型冠狀病毒感染乙類乙管政策，2023年內銷市場有望迎來明顯復蘇，“內循環”將大力支撐家電產業的發展春天。

       國家統計局數據顯示，2022年1-11月，家電行業主營業務收入1.58萬億元，同比增長1.7%。2022年以來，家電所用大宗原材料價格快速沖高后回落，銅、鋁、塑料、冷軋板等材料價格同比下降，家電企業成本端壓力有所緩解;美元大幅度升值，企業的匯兌收益較高;同時為了應對不利的經營環境，企業精打細算，大力控制各項費用支出。受益于以上種種，2022年行業整體利潤并沒有出現下滑。

       雖然主營業務收入、利潤指標表現基本平穩，但主要產品產量、國內零售額、出口額等幾項關鍵指標的下降反映了形勢的嚴峻性。2022年的家電生產受到疫情沖擊較大，排產不穩，大部分產品產量下滑，這是多年未有的現象。生產下降反映了消費訂單不足，家電內銷市場表現持續疲軟， 2022年中國整體家電市場零售額規模為7081億元，同比下降7.4%，是近三年來最低。

       不過，雖然整體零售規模下降，但產業發展不乏亮點。2022年國家出臺了一系列針對家電產業“穩增長、促發展”的利好政策，圍繞“以舊換新”、“綠色智能”，家電制造和流通企業一起發力促銷，部分綠色、智能家電產品的增速較高。與此同時，盡管市場承壓，但產品結構不斷升級，健康化、高端化、套系化的消費趨勢不減。

       2021年，中國家電出口首次突破千億美元大關，創歷史新高。進入2022年，疫情反復、俄烏沖突、通脹高企、需求不足等多重因素影響，全球經濟復蘇明顯放緩。面對更趨復雜和不確定性的全球環境，疊加高基數影響，中國家電業出口壓力驟升，出口增勢也趨于減弱。海關數據顯示，2022年1-11月出口額為901億美元，下降5.6%。

       雖然增勢減弱，但從歷史數據來看，2022年的出口將是僅次于2021年的次高水平。2022年，整機家電產品出口量額同降。零部件方面，2020年三季度以來的向好增勢近兩個月趨于減弱，但整體依然保持兩位數增長。2022年以來，中國家電業對各個國家出口呈分化走勢。在整體下降的趨勢下，對東盟出口一枝獨秀。1-11月，中國家電對東盟國家出口額增長12.6%，自2020年第一季度以來一直以兩位數增長，增速在各個國家和地區保持領先。

       進入2023年，內銷市場的復蘇更加具備確定性。第一季度后，隨著各地疫情先后完成過峰，社會經濟生活趨于正常，家電消費可能會陸續復蘇。整體來看，未來“內循環”的支撐力將顯現，為產業持續發展提供動能。

       首先，從產業格局來看，考慮到我國成熟家電品類滲透率較高，隨著家電行業的地產周期屬性不斷減弱，行業需求更多來自于存量更新，成長主要來自一些通過技術創新提高生活品質的新興品類。其次，隨著居民收入水平的恢復和提升，消費市場將陸續回暖，將對內銷市場帶來積極影響，但考慮到居民收入的恢復仍需一定時間，消費復蘇將循序漸進。第三，隨著地產政策放松，作為房地產后周期行業的家電行業，特別是部分渠道前置化的產品，例如廚電、衛浴等，業績有希望進入改善通道，此外家裝行業的復蘇，也會帶動一定的家電消費。而與內銷相比，海外市場面臨的影響因素諸多，包括全球通脹高企、消費需求下降、訂單轉移海外工廠等壓力，因此出口市場將仍然承壓。

2022年我國造船業國際市場份額保持世界第一

       從工信部獲悉：2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，各項指標國際市場份額均保持世界第一。

       2022年，我國分別有6家造船企業進入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。 一批高端船舶和海洋工程裝備建成交付。

       2022年，我國船企持續強化科技創新，主要成果包括：第二艘國產大型郵輪開工建造；自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“?；惶枴逼脚_主體工程海上安裝完工；全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”命名交付；我國首艘、全球最大24000TEU（標箱）超大型集裝箱船交付；我國首艘、全球最大液化天然氣（LNG）運輸加注船“海洋石油301”號完工交付等。 

        大型LNG運輸船領域取得積極進展。2022年，我國船舶企業緊緊抓住全球大型LNG運輸船需求爆發式增長的機遇，持續強化自主創新，積極搶占國際市場。據悉，我國船舶企業2022年全年承接大型LNG運輸船訂單55艘，在全球訂單總量占比超過30%，創歷史新高。

工信部等六部門：提升太陽能光伏和新型儲能電池供給能力

　　近日，工信部等六部門發布關于推動能源電子產業發展的指導意見。
　　意見提出，提升太陽能光伏和新型儲能電池供給能力。加快智能光伏創新突破，發展高純硅料、大尺寸硅片技術，支持高效低成本晶硅電池生產，推動N型高效電池、柔性薄膜電池、鈣鈦礦及疊層電池等先進技術的研發應用，提升規?；慨a能力。鼓勵開發先進適用的智能光伏組件，發展智能逆變器、控制器、匯流箱、跟蹤系統等關鍵部件。加強新型儲能電池產業化技術攻關，推進先進儲能技術及產品規?；瘧?。研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關鍵技術，加快研發固態電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。

汽車工業漸成拉動外貿增長重要力量

       據海關數據，2022年中國貨物貿易進出口總值42.07萬億元，首次突破40萬億元關口，比2021年增長7.7%，連續6年保持世界第一貨物貿易國地位。

       業內專家指出，2022年中國外貿結構中高新技術產品、機電產品出口獨占鰲頭，“鋼筋鐵骨型”特點明顯。據數據顯示，2022年，中國汽車出口躍居世界第二，首次達到311.1萬輛，同比增長54.4%。汽車工業憑借強大的發展韌性已迅速成為我國外貿出口不可或缺的力量和前景廣闊的行業。

      傳統車企領跑 新能源滲透率攀升

       2022年，中國乘用車出口量為252.9萬輛，商用車出口量為58.2萬輛，新能源汽車出口量為67.9萬輛。據了解，從生產廠家來看，2022年占據出口主導地位的乘用車仍為上汽、吉利、奇瑞、比亞迪、長城、宇通、重汽、金龍等傳統車企。傳統車企領跑，燃油車為主，逐步向新能源滲透的出口格局明顯。

       乘用車方面，由于多年的技術和市場積淀，上汽、吉利等車企的傳統燃油車已經在亞非拉國家有較大競爭力。隨著國內汽車行業“新四化”的落實，這部分傳統車企智能技術取得了較大突破，產品線進一步豐富，國際競爭優勢更為明顯，逐步形成了以亞非拉為大本營、逐步進軍歐美市場的格局。

       以蔚來和小鵬為代表的造車新勢力則選擇以新能源優勢直接搶灘歐美市場的“技術超車”路徑，動力十足、后續發展空間較大。然而值得關注的是，單純從最近一年海外市場的表現來看，造車新勢力還是暴露出不少問題。無論是領頭羊蔚來，還是小鵬等其他新勢力車企，都需要在企業管理、市場布局和技術研發等方面繼續苦練內功，沉淀發展韌性，以求獲得更好的發展。

       商用車出口2022年同樣成績優異，同比增長高達44.9%，宇通客車、中國重汽和金龍客車等企業領跑出海的格局基本形成。尤其值得一提的是，2022年卡塔爾世界杯上，宇通客車表現搶眼，已成為中國制造“走出去”名副其實的金名片。